TRANSPORTE POR CABLE: CUATRO LÍNEAS, NUEVE ESTACIONES Y UNA EVALUACIÓN QUE APENAS EMPIEZA
El proyecto avanza en estudios y socialización. Todavía faltan tarifa definitiva, detalle de demanda y resultados que permitan medir su valor cotidiano.
El Gobierno de Puebla continúa la socialización del proyecto de Sistema de Transporte por Cable, que contempla cuatro líneas, nueve estaciones, cerca de 14.58 kilómetros y 94 torres. La propuesta busca conectar zonas de la capital con un sistema integrado a autobuses y bicicleta mediante una misma tarjeta.
El gobierno estatal ha señalado que se realizan estudios de mecánica de suelos y radar, y que la construcción se estima en alrededor de dos años, seguida de un periodo de pruebas y certificación. La tarifa final todavía no está definida.
Lo importante para evaluar
Un sistema por cable puede reducir tiempos en corredores con pendientes y barreras urbanas, pero su impacto real dependerá de ubicación de estaciones, demanda, integración tarifaria, conectividad peatonal, accesibilidad, costo total de inversión y operación, y mantenimiento de largo plazo.
Más que preguntar si Puebla “tendrá Cablebús”, el seguimiento deberá medir cuántos viajes sustituye, cuánto tiempo ahorra, cuánto cuesta por pasajero y cómo se integra con el resto del transporte público.